Тэг: воск

Почему карнаубский воск устарел и современные покрытия заняли его место.

BMW после обработки плазмой от Dr.Beasley's

“Wax on, wax off,” - инструктирует г-н Мияги своего молодого протеже в одном из известных фильмов. В то время, когда снимался каратэ-малыш (1984), карнаубский воск был королем ухода за автомобилем. Но времена меняются. В настоящее время современные синтетические покрытия являются самыми желанными ипродаваемыми средствами для защиты кузовов наших автомобилей. Сегодня мы рассмотрим необычайный взлёт  и падение популярности карнаубского воска и обсудим, почему новомодные составы теперь являются лучшим выбором для сохранения первозданного состояния вашего автомобиля и создания восхитительнго блеска.

Что это? 

Карнауба (произносится CAR-NOO-BA), также известен, как Бразильский воск и пальмовый воск, родом из северо-восточной Бразилии. Он растет на листьях пальмы Copernicia pruniferia и имеет температуру плавления 82 градуса по Цельсию. Поскольку его термостойкость настолько низкая, карнуаба бледнеет по сравнению с силантами и нанопокрытиями.

Вначале карнаубский воск был всем. 

Примерно с 1950-х годов по 80-е, карнауба была королем индустрии ухода за автомобилями. Восковая паста приобрела безумную популярность в 1960-х годах и стала святым Граалем для защиты и придания блеска автомобилям в течение следующих трех десятилетий. Владельцы масл каров с гордостью восковали свои автомобили карнаубой в 70-х годах. До 80-х годов карнаубский воск не столкнулся ни с одним соперником, но только до того момента пока не пришли Силанты. 

Коротко о силантах. 

Синтетические герметики силанты для ЛКП обеспечивают преимущества полимерного воска, который служит на порядок дольше (около 6-8 месяцев). Карнаубский воск держится всего лишь от нескольких недель до месяца! 

Почему современные покрытия столь популярны.

 
Из-за непревзойденных сроков службы, химической стойкости и относительной простоты использования, современные составы на данном этапе развития вышли в топ средств для защиты ЛКП. Эти покрытия работают гораздо дольше, чем воски или пейнт силанты, и сродни супер-клею соединяются с поверхностью. Из-за того, что они обладают большей термостойкостью, покрытие не испаряется на горячем солнце (например, как воск). Некоторые составы не требуют времени на своё отверждение, такие покрытия легче применять и они значительно повышают производительность детейлинг центров.

Формула 1201 наносится сразу же после смывки пены

Все дороги приводят к PLASMA 

Плазма как и нано-покрытия мгновенно соединяется с краской и защищает ваш автомобиль более года. Кроме того, он работает при температурах до 704 градусов по Цельсию и не содержит Летучих Органических Соединений (VOC). Карнаубский воск содержит легкие растворители, такие как минеральные спирты, в то время как Plasma Coat полностью GREEN! Plasma Coat крайне прост в использовании (например, как воск), но обеспечивает долговременную защиту и блеск покрытия. Вы наносите его, а затем немедленно вытираете. Не дожидаясь, пока он высохнет!

PlasmaCoat на черном Х5

Другие покрытия, которые следует учитывать. 

В дополнение к Plasma Coat, предлагаем обратить внимание на такие составы как Formula 1201 и нано-смолу NANO-RESIN. По сравнению с PlasmaCoat эти продукты обеспечивают еще большую простоту использования и более длительную защиту. 

Формула 1201 представляет собой жидкое лаковое покрытие на полимерной основе, предназначенное для автомобильной краски и виниловых пленок. Этот состав весьма прочный и защищает кузов автомобиля более года. В процессе мойки, после ополаскивания пены с вашего автомобиля, нанесите жидкость, пока кузов еще влажный. После применения просто вытрите и располируйте его, чтобы оставить свой автомобиль как сухим, так и защищенным. 

Нано-смола защищает ваш автомобиль в течение 2-3 лет

NANO-RESIN представляет собой полупостоянное керамическое нано-покрытие, которое оставляет зеркальный гидрофобный барьер, со сроком службы, при корректном уходе, до 2-х 3-х лет.

И в заключение, карнаубский воск устарел из-за его низкой теплостойкости и кратковременной долговечности. Благодаря своему долговечному качеству и простоте использования составы пиведенные в данной статье теперь являются Королями индустрии детейлинга. 

За годы эксплуатации автомобиля, его лакокрасочное покрытие подвергается воздействию солнечного излучения, агрессивных веществ, грязи и песка. Все перечисленные факторы приводят к потере первоначального вида автомобиля и появлению мелких царапин, потертостей, помутнению лака, скоплению химических отложений. С помощью восстанавливающей абразивной полировки можно полностью либо частично устранить следы подобных воздействий и вернуть кузову восхитительный блеск.

Восстанавливающая полировка является трудоемким процессом, в ходе которого абразивно удаляется поверхностный слой лака толщиной 5 — 10 мкм. Полностью устранить царапины с кузова можно, если их глубина составляет не более 50 % от толщины лакового покрытия. Более глубокие обычно выравниваются по краям. Если попытаться их устранить полностью, то возникает вероятность полного удаления лакового покрытия вплоть до базового слоя краски. Поэтому этот этап предполагает наличие высокого профессионализма у мастера, так как конечный результат находится в прямой зависимости от частоты вращения полировального круга и усилия, прикладываемого мастером при располировке средства по поверхности кузова.

Процедура восстановительной полировки занимает около 8 часов и состоит из нескольких этапов:

1. технологической подготовки ЛКП, включающей мойку автомобиля, а также устранение следов смолы, битумных загрязнений, воска и т. д.;
2. Полная дезактивация краски при помощи полировочной глины (удаляются въевшиеся загрязняющие вещества).
3. поэтапного процесса полировки с использованием абразивных паст разной градации, приводящего к удалению царапин, следов воздействия окружающей среды и приданию лакокрасочному покрытию кузова гладкости и прозрачности;
4. завершающей восстановительной полировки, включающей тщательного устранение следов абразивных паст при помощи сжатого воздуха и специальных детейлинг щеток и кисточек, также окончательное доведение поверхности до блеска с помощью микрофибровых полотенец.

Для выполнения работ наши сотрудники пользуются абразивными пастами, произведенными в швейцарской компании RIWAX, являюющихся производителями высококачественных профессиональных полировальных систем. В линейку абразивных паст входят составы различной зернистости. Они подбираются мастером в зависимости от вида и глубины повреждений. После проведения восстановительной полировки рекомендуется обработать лакокрасочное покрытие кузова защитным покрытием.

Одним из популярных и действенных методов защиты автомобиля в зимнее время года является обработка кузова различными средствами, которые эффективно и надежно будут сохранять лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. В настоящее время часто используют твердый воск для покрытия автомобиля. Причем такую процедуру рекомендуют выполнять регулярно.

Отличия твердого воска от иных средств защиты кузова

Воск начали использовать для лакокрасочного покрытия автомобиля сравнительно недавно. Твердый воск отличается уникальными свойствами, которые отвечают за создание тонкой водоотталкивающей пленки на кузове, не разрушающейся под действием кислот и щелочей. Такое средство применяют во многих сферах жизни. К примеру, воск наносится на оболочку фруктов и овощей, чтобы увеличить срок их хранения. В автомобильной области средств с подобными характеристиками пока еще не изобрели. Но воск добавляют во многие составы, используемые для защиты кузова машины.

Покрытие кузова автомобиля жидким воском весьма популярно в наше время. Стоимость такой процедуры сравнительно не высокая, но при этом эффект от нее не долог. Твердый воск отличается по своим свойствам и характеристикам от жидкого аналога. Для полноценной защиты кузова в течение целого года потребуется всего 3-4 процедуры.

Состав твердого воска

Твердый воск, применяемый для автомобилей, имеет различный состав. Используют не только натуральное сырье, но и идентичные по составу синтетические вещества. К примеру, пчелиный и растительный воск. Последний получают из особой разновидности кустарника Кандиеллы. При этом различия по свойствам практически отсутствуют, а характеристики — идентичны.

Твердый воск создает на поверхности автомобиля пленку, обладающую антистатическим эффектом. Благодаря этому с лакокрасочного покрытия снимается электрическое напряжение, что обеспечивает его защиту. На кузов не будут налипать пыль и грязь, которые содержатся в воздухе, а мойка будет осуществляться легче. Другие средства, используемые для покрытия кузова авто не могут похвастаться такими характеристиками. В зимнее время года защита, как никогда необходима автомобилю, т.к. действие окружающей среды будет очень агрессивно.

Детейлинг – это один из видов ухода за автомобилем. Он также предусматривает обработку кузова твердым воском. Детейлинг заключается в тщательной и качественной обработке всех элементов автомобиля, как декоративных, так и функциональных. Все раритетные и эксклюзивные автомобили подвергаются такой процедуре регулярно.автовладельцам.

Особенности работы с твердым воском

Нанесение жидкого воска происходит с соблюдением некоторых тонкостей, чтобы покрытие было качественным и долговечным. Для начала необходимо очистить обрабатываемую поверхность. Для этого применяют специальные моющие средства. Поверхность очищается от жира и грязи. Рекомендуется выполнять ручную мойку и тщательно проверять лакокрасочное покрытие после нее. Если на кузове останутся какие-либо загрязнения, то действие твердого воска будет не полноценным.

Очищенная поверхность должна быть хорошо просушена. Если на кузове останется влага, то воск будет неплотно прилегать к покрытию машины. Воск наносится на маленькие участки, после чего тщательно втирается губкой или мягкой тряпкой. Таким образом покрывается вся поверхность авто.

Когда воск подсохнет, поверхность покроется матовым налетом. После этого можно начинать полировку кузова. Для этого используют специальные ткани, к примеру, микрофибра. Процесс необходимо выполнять качественно и добросовестно. На это уйдет около часа. Если вы делаете работу самостоятельно впервые, то времени можете затратить намного больше. Работа должна производиться в закрытом и чистом помещении. Чтобы действие воска было эффективным, нельзя наносить его при ветре, в сильную жару или на холоде.

Очень ответственно следует подходить и к выбору производителя твердого воска. При покупке необходимо внимательно прочитать состав. При наличии в компонентах воска абразива, свойства средства будут значительно отличаться. Для новых автомобилей и машин в хорошем состоянии не рекомендуется использовать воски, в составе которых присутствуют абразивные материалы. Для таких машин лучше приобретать чистый воск. Чтобы определить, какими свойствами отличается тот или иной воск, нужно растереть небольшое количество пасты пальцами. Если в составе присутствуют какие-либо посторонние включения, то вы почувствуете это. Для автомобилей, которые имеют на своем кузове много царапин, потертостей и пятен выцветшей краски, нужно использовать воск с абразивными добавками. В таком случае будет проведена восстановительная процедура кузова.