Тэг: керамика

Почему карнаубский воск устарел.

Почему карнаубский воск устарел и современные покрытия заняли его место.


Покрытия, такие как PlasmaCoat, являются королями

BMW после обработки плазмой от Dr.Beasley's


“Wax on, wax off,” - инструктирует г-н Мияги своего молодого протеже в одном из известных фильмов. В то время, когда снимался каратэ-малыш (1984), карнаубский воск был королем ухода за автомобилем. Но времена меняются. В настоящее время современные синтетические покрытия являются самыми желанными ипродаваемыми средствами для защиты кузовов наших автомобилей. Сегодня мы рассмотрим необычайный взлёт  и падение популярности карнаубского воска и обсудим, почему новомодные составы теперь являются лучшим выбором для сохранения первозданного состояния вашего автомобиля и создания восхитительнго блеска.

 

Что это? 


Карнауба (произносится CAR-NOO-BA), также известен, как Бразильский воск и пальмовый воск, родом из северо-восточной Бразилии. Он растет на листьях пальмы Copernicia pruniferia и имеет температуру плавления 82 градуса по Цельсию. Поскольку его термостойкость настолько низкая, карнуаба бледнеет по сравнению с силантами и нанопокрытиями.


Вначале карнаубский воск был всем. 


Примерно с 1950-х годов по 80-е, карнауба была королем индустрии ухода за автомобилями. Восковая паста приобрела безумную популярность в 1960-х годах и стала святым Граалем для защиты и придания блеска автомобилям в течение следующих трех десятилетий. Владельцы масл каров с гордостью восковали свои автомобили карнаубой в 70-х годах. До 80-х годов карнаубский воск не столкнулся ни с одним соперником, но только до того момента пока не пришли Силанты. 


Коротко о силантах. 


Синтетические герметики силанты для ЛКП обеспечивают преимущества полимерного воска, который служит на порядок дольше (около 6-8 месяцев). Карнаубский воск держится всего лишь от нескольких недель до месяца! 


Почему современные покрытия столь популярны.

 
Из-за непревзойденных сроков службы, химической стойкости и относительной простоты использования, современные составы на данном этапе развития вышли в топ средств для защиты ЛКП. Эти покрытия работают гораздо дольше, чем воски или пейнт силанты, и сродни супер-клею соединяются с поверхностью. Из-за того, что они обладают большей термостойкостью, покрытие не испаряется на горячем солнце (например, как воск). Некоторые составы не требуют времени на своё отверждение, такие покрытия легче применять и они значительно повышают производительность детейлинг центров.

Формула 1201 наносится сразу же после смывки пены


Все дороги приводят к PLASMA 


Плазма как и нано-покрытия мгновенно соединяется с краской и защищает ваш автомобиль более года. Кроме того, он работает при температурах до 704 градусов по Цельсию и не содержит Летучих Органических Соединений (VOC). Карнаубский воск содержит легкие растворители, такие как минеральные спирты, в то время как Plasma Coat полностью GREEN! Plasma Coat крайне прост в использовании (например, как воск), но обеспечивает долговременную защиту и блеск покрытия. Вы наносите его, а затем немедленно вытираете. Не дожидаясь, пока он высохнет!Plasma Coat нано защита

PlasmaCoat на черном Х5


Другие покрытия, которые следует учитывать. 


В дополнение к Plasma Coat, предлагаем обратить внимание на такие составы как Formula 1201 и нано-смолу NANO-RESIN. По сравнению с PlasmaCoat эти продукты обеспечивают еще большую простоту использования и более длительную защиту. 

Формула 1201 представляет собой жидкое лаковое покрытие на полимерной основе, предназначенное для автомобильной краски и виниловых пленок. Этот состав весьма прочный и защищает кузов автомобиля более года. В процессе мойки, после ополаскивания пены с вашего автомобиля, нанесите жидкость, пока кузов еще влажный. После применения просто вытрите и располируйте его, чтобы оставить свой автомобиль как сухим, так и защищенным. 

нанокерамика Nano-Resin

Нано-смола защищает ваш автомобиль в течение 2-3 лет


NANO-RESIN представляет собой полупостоянное керамическое нано-покрытие, которое оставляет зеркальный гидрофобный барьер, со сроком службы, при корректном уходе, до 2-х 3-х лет.


И в заключение, карнаубский воск устарел из-за его низкой теплостойкости и кратковременной долговечности. Благодаря своему долговечному качеству и простоте использования составы пиведенные в данной статье теперь являются Королями индустрии детейлинга. 

Восстанавливающая абразивная полировка.

За годы эксплуатации автомобиля, его лакокрасочное покрытие подвергается воздействию солнечного излучения, агрессивных веществ, грязи и песка. Все перечисленные факторы приводят к потере первоначального вида автомобиля и появлению мелких царапин, потертостей, помутнению лака, скоплению химических отложений. С помощью восстанавливающей абразивной полировки можно полностью либо частично устранить следы подобных воздействий и вернуть кузову восхитительный блеск.

Восстанавливающая полировка является трудоемким процессом, в ходе которого абразивно удаляется поверхностный слой лака толщиной 5 — 10 мкм. Полностью устранить царапины с кузова можно, если их глубина составляет не более 50 % от толщины лакового покрытия. Более глубокие обычно выравниваются по краям. Если попытаться их устранить полностью, то возникает вероятность полного удаления лакового покрытия вплоть до базового слоя краски. Поэтому этот этап предполагает наличие высокого профессионализма у мастера, так как конечный результат находится в прямой зависимости от частоты вращения полировального круга и усилия, прикладываемого мастером при располировке средства по поверхности кузова.

Процедура восстановительной полировки занимает около 8 часов и состоит из нескольких этапов:


  1. технологической подготовки ЛКП, включающей мойку автомобиля, а также устранение следов смолы, битумных загрязнений, воска и т. д.;
  2. Полная дезактивация краски при помощи полировочной глины (удаляются въевшиеся загрязняющие вещества).
  3. поэтапного процесса полировки с использованием абразивных паст разной градации, приводящего к удалению царапин, следов воздействия окружающей среды и приданию лакокрасочному покрытию кузова гладкости и прозрачности;
  4. завершающей восстановительной полировки, включающей тщательного устранение следов абразивных паст при помощи сжатого воздуха и специальных детейлинг щеток и кисточек, также окончательное доведение поверхности до блеска с помощью микрофибровых полотенец.


Для выполнения работ наши сотрудники пользуются абразивными пастами, произведенными в швейцарской компании RIWAX, являюющихся производителями высококачественных профессиональных полировальных систем. В линейку абразивных паст входят составы различной зернистости. Они подбираются мастером в зависимости от вида и глубины повреждений. После проведения восстановительной полировки рекомендуется обработать лакокрасочное покрытие кузова защитным покрытием.